为了实现变电站的电压控制，通常采用无功补偿装置(一般是并联电容器组)结合变压器有载调压共同调节。通过两者的协调来进行电压/无功控制在国内已经积累了丰富的经验，九区图便是一种变电站电压/无功控制的有效方法。然而操作上还是较为麻烦的，因为由于限值需要随不同运行方式进行相应的调整，甚至在某些区上会产生振荡现象;而且由于实际操作中变压器有载分接头的调节和电容器组的投切次数是有限的，而在九区图没有相应的判断。因此，现行九区图的调节效果还有待进一步---。
10kv配电线路发生单相接地故障后，变电站10kv母线上的电压互感器监测到零序电流，在开口三角形上产生零序电压，电压互感器铁芯饱和，励磁电流增加，如果长时间运行，附近负载柜租赁，将会烧毁电压互感器。单相接地故障后，也可能产生谐振过电压。几倍于正常电压的谐振过电压，危及变电设备的绝缘层，---时使变电设备绝缘击穿，造成更---故。
电阻直接与---电容并联的结构
在每个---电容单体上并联一个电阻来抑制泄漏电流，实际上，就是使用公差很小的电阻强制单个模块的电压一致。
---电容在充电过程中，内阻决定充电电流的大小以及电压。---电容充电之后，负载柜租赁提供，自放电内阻是一个重要参数，用一个小的电阻就可以实现---电容单体之间的电压平衡。电阻阻值应比---电容的内阻大许多，但比自放电电阻小。不同的电阻值，电压的平衡过程可能花几分钟到几小时。
这种方法非常适合低负荷运行工况，中山负载柜租赁，如ups电源，充电电流不大，充电时间长，可以延长---电容的使用寿命。该方法具有结构简单和低成本的优点，确点是在外电阻上产生很大的功率损失，这个损失与电阻值和电流大小有关。如果充电时间足够长可以完成均衡过程，在电动汽车上也可应用，但是用峰值功率进行充电时可能会引起过压，这个电路对防止过压---为力。
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